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Yaris跟Swift哪台適合跑山道？15點
問題
我最近想買車，但是我不知道哪台比較好，我ㄉ選擇是Yaris跟Swift還有DC2，全2台是因為新車，DC2則是前後雙A臂的設計我喜歡1.Yaris跟Swift哪台適合跑山道？2.我是說改過ㄉ在相同馬力下,哪台適合跑山道？3.這2台會比DC2利害嗎？
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1:其實要玩的話，兩台都可以跑山路，軸距短，車身輕巧，又都有改裝套件。 2:同上，不過我看YARIS在TIS小改裝以後成績不錯，外加它在請問銀行照會後還要審核日本行銷多年，所以我想YARIS山路水準不一定輸SWIFT。 3:這兩台車避震屬於前麥花臣後多連趕/拖曳臂，操控精準度上，輸給前後雙A臂的犀利，外加DC-2當年號稱地表最強前驅車，S/Y這兩台要跟喜美拼都有一定的困難了，別想在跟DC-2比較了，以相同駕駛技術來比較的話關於信用卡代償問題?(急)，DC-2在操控極限上，會比另外兩台大多了，所以說，S/Y要贏過DC-2是很困難的... 2007-02-26 13:46:40 補充： 如果是建立在WRC的比賽處境，那DC-2佔不到什麼便宜，請參考我的另一個回答，不過我想很多人沒事不會把自己的車子開去那種道路亂玩，等等壞光光... http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1507021510741 2007-02-26 21:50:42 補充： 感謝 無限快樂 版大的補充答案，在下也補充一點點小東西^^ 歐洲車出名的就是底盤穩健，但是這也是一大致命傷，太穩健的底盤，拖累了操控的性能，我也有一群朋友，青一色都玩SAXO，他們最怕的就是屁股跑的比車頭快，軸距又太短。 如果前下防傾桿改裝太粗的，會造成車頭過硬，推頭跟轉向不準更明顯而以^^。 在操控精準度上，麥花臣要贏過雙A臂是有那麼一點困難... 我自己的TIERRA RS砸大錢改底盤，角度設定一拜，在轉向精準度上居然比不上我女朋友全原廠沒防傾桿，沒拉桿，一組用了很久的爛避震器..的K8..
其他答案
DC2？你說的前二台跟DC2有點落差也~建議你如要跑山道去找法系車，會給你不一樣的感受!而這說起來不是三言二語可以說完!但真的要比的話，yaris跟swift這二台如果改起來，我是覺得swift比較合適山道，他的操控比較接近歐系車，改了前下防傾桿就與歐洲車的轉向精準度很像!!2007-02-2622:04:37補充：如果大大在山路上的時間比較多的話...應該是DC2為首選.若是YARIS與SWIFT的話,如果你沒有品牌迷思的話...S比Y好太多...山道上的表現,內裝質感配備價格都比Y來的好...提供意見,給您參考囉.2007-02-2622:05:03補充：DC2(最速前驅車)的封號不是叫假的!參考資料：sdf,sc,wae
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https://tw.answers.yahoo.com/question/index?qid=20070226000010KK03請問債務協商全部繳款完後，還能再申請貸款或是信用卡嗎？2個人信貸_遠東商銀行員請協助49